天水市公交企業(yè)發(fā)展志   

　　天水市公共汽車(chē)公司的前身是“天水市公用事業(yè)公司”，始建于1958年。其行政隸屬關(guān)系在城建和交通系統之間幾經(jīng)變換。1989年市政府決定，公交公司并入天水汽車(chē)運輸公司，名稱(chēng)定為“天水汽車(chē)運輸總公司公共汽車(chē)公司”，是獨立核算、單獨納稅、自主經(jīng)營(yíng)、自負盈虧的“二級法人”單位。2003年按照天水市委〔2001〕49號文件的部署，公司進(jìn)行了改制，更名為“天水羲通公共交通有限責任公司”，是省運管局重點(diǎn)聯(lián)系的民營(yíng)企業(yè)之一。2006年被中國道路運輸協(xié)會(huì )評定為道路旅客運輸二級企業(yè)。2007年組建為集團公司。
90年代以前，天水市公交公司在秦州區共開(kāi)辟五條公交線(xiàn)路，擁有大、中、小型客車(chē)和雙層客車(chē)96輛。同時(shí)，大量人力車(chē)和私人三輪摩托車(chē)、各種面包車(chē)投入公共交通運營(yíng)，雖方便了人們的出行，但給交通管理造成一定難度。此后，隨著(zhù)我市城市化發(fā)展步伐的加快，人力車(chē)、三輪摩托車(chē)以及各種面包車(chē)相繼被出租汽車(chē)取代。公交公司完成了體制改革，創(chuàng )新了經(jīng)營(yíng)理念，加大資金投入，更新運營(yíng)車(chē)輛，開(kāi)辟新的公交線(xiàn)路。截止2013年底，擁有大、中、小型公交車(chē)輛409輛，在秦州、麥積兩區擁有成熟的公交線(xiàn)路40條，極大地方便了人們的出行。
　　一、公交企業(yè)的發(fā)展
　　1994年5月，蔡岱為天水汽車(chē)總公司副總經(jīng)理，兼任公交公司經(jīng)理。職工398人，下設大客車(chē)隊、小客車(chē)隊、車(chē)間及行政辦公室、財務(wù)室、會(huì )計室、統計室、調度室、總務(wù)室、工青婦辦公室、材料庫。
　　1999年11月成立了眾益公交公司。眾益公交公司是部分職工共同入股組建的民營(yíng)公交企業(yè)，具有獨立法人資格，注冊資本200萬(wàn)元。初期具有自然人股東446人，公交線(xiàn)路1條，從業(yè)人員169人。
　　2002年8月，根據“天交綜發(fā)〔2002〕12號”文件，《天水市交通局關(guān)于天水市公共汽車(chē)公司與天水汽車(chē)運輸總公司相分離的通知》精神，公交公司成為天水市交通局直屬企業(yè)，名稱(chēng)改為“天水市公共汽車(chē)交通公司”，郭成軍任黨支部書(shū)記兼總經(jīng)理。
　　2003年4月，根據天水市深化企業(yè)改革領(lǐng)導小組“天企改辦〔2003〕7號”文件《關(guān)于天水市公共汽車(chē)交通公司企業(yè)改革實(shí)施方案的批復》，企業(yè)經(jīng)過(guò)改制，名稱(chēng)變?yōu)?ldquo;天水羲通公共交通有限責任公司”。企業(yè)黨支部、工會(huì )、團支部、婦聯(lián)等組織機構健全。公司地址在秦城區環(huán)城東路７號，占地面積為3.47萬(wàn)平方米。
　　2005年7月，為促使天水市城市公共交通和班線(xiàn)道路客運嚴格按照各自的經(jīng)營(yíng)區域范圍規范經(jīng)營(yíng)，在市交通局的統一安排協(xié)調下，羲通公交公司投入800余萬(wàn)元，在整合了甘肅天嘉交通運輸集團有限公司交通旅游公司的基礎上組建了天水市大眾公共交通有限公司。該公司是由法人股東和自然人參股的股份制企業(yè)，公司所在地麥積區。在冊職工167人。
　　2007年根據《企業(yè)集團登記管理暫行規定》，經(jīng)天水市工商行政管理局核準，由天水羲通公共交通有限責任公司、天水市眾益公共交通有限公司、天水市大眾公共交通有限公司、天水羲通公交廣告有限公司共同組建成立了“天水羲通公交旅游集團”。自2007年4月15日起，集團母公司天水羲通公共交通有限責任公司名稱(chēng)變更為“天水羲通公共交通（集團）有限責任公司”。
　　截止2013年底，天水羲通公交旅游集團現有從業(yè)人員1,269人，享受企業(yè)內退待遇的員工18人。下設的部門(mén)有黨政工綜合辦、人力資源部、計劃財務(wù)部、安全技術(shù)部、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、保衛部、服務(wù)質(zhì)量監管部、法律顧問(wèn)室、修理廠(chǎng)、秦州公交車(chē)站、麥積公交車(chē)站、物資供應公司、客運一公司、客運二公司、物業(yè)公司（成立于2011年9月）。下設的子公司有天水市眾益公共交通有限公司、天水市大眾公共交通有限公司、天水市羲通公交廣告有限公司、天水市龍城一卡通網(wǎng)絡(luò )服務(wù)公司、天水市羲通出租汽車(chē)有限公司、天水市羲通機動(dòng)車(chē)駕駛培訓有限公司（成立于2010年3月）。
　　二、車(chē)輛更新與發(fā)展
　　1990年，購置了7輛面包車(chē)，投放到新開(kāi)辟的13路線(xiàn)路運營(yíng)。同年，又購置了2輛大客車(chē)，投放到線(xiàn)路運營(yíng)。1990年年底，在冊車(chē)輛94輛，其中大客車(chē)50輛，小客車(chē)26輛，面包車(chē)7輛，小轎車(chē)2輛，卡車(chē)3輛，鉸接車(chē)6輛。
　　1991年，購置了駝鈴轎車(chē)4輛，投放到新開(kāi)辟的9路線(xiàn)路運營(yíng)。同年底，在冊車(chē)輛98輛，其中大客車(chē)54輛，小客車(chē)26輛，面包車(chē)7輛，小轎車(chē)2輛，卡車(chē)3輛，鉸接車(chē)6輛。
　　1992年，購置了8輛瓦房店大客車(chē)，投放到新開(kāi)辟的7路線(xiàn)路運營(yíng)。購置了4輛面包車(chē)，投放到新開(kāi)辟的8路線(xiàn)路運營(yíng)。本年，在冊車(chē)輛110輛，其中大客車(chē)62輛，小客車(chē)26輛，面包車(chē)11輛，小轎車(chē)2輛，卡車(chē)3輛，鉸接車(chē)6輛。
　　1993年，公共汽車(chē)公司購置大客車(chē)11輛，投放到13路線(xiàn)路運營(yíng)。購置大客車(chē)5輛，用來(lái)更新二路的4輛面包車(chē)。年底，在冊車(chē)輛115輛，其中大客車(chē)67輛，小客車(chē)26輛，面包車(chē)11輛，小轎車(chē)2輛，卡車(chē)3輛，鉸接車(chē)6輛。
　　1994年至1995年，公共汽車(chē)公司購置了20輛瓦房店大轎車(chē)，投放到開(kāi)辟的6路線(xiàn)路運營(yíng)。本年，在冊車(chē)輛112輛，其中大客車(chē)78輛，小客車(chē)15輛。面包車(chē)8輛，小轎車(chē)2輛，卡車(chē)3兩年，鉸接車(chē)6輛。
　　1996年，公司購置了豪華型大客車(chē)10輛，投放到新開(kāi)辟的10路線(xiàn)路運營(yíng)。年底 ，在冊車(chē)輛125輛，其中大客車(chē)88輛。
　　1997年至1999年，購置了18輛豪華型大轎車(chē)，全部更新原13路運營(yíng)的車(chē)輛。
　　2000年，公司成立了子公司——眾益公司，購進(jìn)了60輛公交，分別投放到新開(kāi)辟的線(xiàn)路運營(yíng)和更新車(chē)輛，投放到21路15輛、24路21輛，承擔秦城區的客運業(yè)務(wù)；更新6路汽車(chē)24輛。7月份，又購進(jìn)2輛新長(cháng)江CJ680029中型客車(chē)，用于更新5路2輛。本年，在冊車(chē)輛161輛。
　　2001年，購置中巴15輛，更新9路報廢車(chē)輛，承擔秦州區客運業(yè)務(wù)。
　　2002年8月，購置了4輛車(chē)投放到新開(kāi)辟的12路線(xiàn)路運營(yíng)，承擔秦州區客運業(yè)務(wù)。
　　2003年10月份，購置了10輛豪華大客車(chē)，用于更換23路的10輛車(chē)。
　　2004年，把2003年更換下來(lái)的10輛23路車(chē)，投放到新開(kāi)辟的26路線(xiàn)路運營(yíng)。
　　2005年，購置了12輛華新HM6722G型大客車(chē)，用于更換26路車(chē)輛。4月，投放了6輛車(chē)到新開(kāi)辟的10路線(xiàn)路運營(yíng)。
　　2007年公司成立了子公司——大眾公司。4月，購置了8輛華新大客車(chē)，投放到新開(kāi)辟的24路線(xiàn)路運營(yíng)。7月，購置了10輛華新大客車(chē)，投放到新開(kāi)辟的21路線(xiàn)路運營(yíng)。
　　2008年6月，購置了12輛長(cháng)安大客車(chē)，投放到新開(kāi)辟的22路線(xiàn)路運營(yíng)，承擔秦州區客運業(yè)務(wù)。本年底，公司在冊車(chē)輛280輛，其中，羲通公司136輛，眾益公司56輛，大眾公司88輛。
　　2009年3月，為了改善乘車(chē)環(huán)境，購置了25輛長(cháng)安大客車(chē)，投放到2路線(xiàn)路運營(yíng)，同月又購置了12輛友誼大客車(chē)，投放到31路線(xiàn)路運營(yíng)；同年7月，購置了16輛金龍大客車(chē)和12輛友誼大客車(chē)，分別投放到6路和33路路線(xiàn)運營(yíng)；同年12月，購置了39輛福田大客車(chē)，23輛投放至1路、16輛投放至26路線(xiàn)路運營(yíng)。
　　2010年3月，購置了17輛福田大客車(chē)，投放到9路路線(xiàn)運營(yíng)；同年8月，購置了10輛友誼大客車(chē)，投放到12路路線(xiàn)運營(yíng)。
　　2011年5月，為了緩解2路線(xiàn)路市民乘車(chē)擁擠現狀，購置了車(chē)身長(cháng)11米的24輛金龍大客車(chē)用來(lái)更新2路公交車(chē)。
　　2012年4月，購置了16臺金龍KLQ61083型大客車(chē)，更新6路公交線(xiàn)路。同年11月，購置了8臺驪山LS6780G4型大客車(chē)，更新10公交線(xiàn)路。同年5月，購置了10臺福田大客車(chē)，用于更新30路公交線(xiàn)路。同年4月，購置了13輛友誼大客車(chē)，更新31路公交線(xiàn)路。同年4月，購置了11輛申龍大客車(chē)，更新34路公交線(xiàn)路。
　　2013年8月，購置了8輛驪山大客車(chē)，更新7路公交線(xiàn)路。同年10月，購置了10臺金龍大客車(chē)，投放到新開(kāi)辟的17路公交線(xiàn)路運營(yíng)，同年10月，購置了10輛金龍大客車(chē)，投放到新開(kāi)辟的18路公交線(xiàn)路運營(yíng)。同年10月，購置了8輛金龍大客車(chē)，用于更新37路公交線(xiàn)路。同年11月，購置了8輛金龍大客車(chē)，用于更新38路公交線(xiàn)路。同年5月，購置了2輛景龍大客車(chē)，投放到新開(kāi)辟的16路公交線(xiàn)路運營(yíng)。
　　三、線(xiàn)路與場(chǎng)站建設
　　1、公交線(xiàn)路
　　一路  2000年，應麥積區人民的要求，一路車(chē)開(kāi)通了延伸線(xiàn)路，延伸到麥積鍛壓廠(chǎng)。一路車(chē)線(xiàn)路全長(cháng)22.5公里，每日營(yíng)運時(shí)間早5：40發(fā)車(chē)，晚11：00收車(chē)，發(fā)車(chē)間隔5分鐘，全程票價(jià)2.4元。全程共設38個(gè)站點(diǎn)。
　　2010年11月延伸至麥積公交車(chē)站。全長(cháng)27.73公里。每日營(yíng)運時(shí)間首班夏季早5：45發(fā)車(chē)，晚22：30收車(chē)；冬季早5：45發(fā)車(chē)，晚22：00收車(chē)，間隔時(shí)間5分鐘。自2008年10月，實(shí)行IC刷卡、無(wú)人售票業(yè)務(wù)后，全程票價(jià)3.0元。此外，公司還專(zhuān)門(mén)辦理了老年卡、學(xué)生卡、惠農卡。老年卡的票價(jià)為正常票價(jià)的60%，即本路車(chē)票價(jià)為0.36元；學(xué)生卡的票價(jià)是正常票價(jià)的35%，即本路車(chē)票價(jià)為1.05元；惠農卡的票價(jià)是正常票價(jià)的75%，即本路車(chē)票價(jià)為2.25元。沿途共設42個(gè)站點(diǎn)。
　　二路  2005年以前，2路公交線(xiàn)路為紅山廠(chǎng)至省建五公司水電安裝隊，線(xiàn)路里程14公里，沿途站點(diǎn)28個(gè)，運營(yíng)車(chē)輛17臺；2005年應省工學(xué)院師生的要求，線(xiàn)路向東延伸了0.5公里。2007年5月，應羅家溝一帶村民要求，二路車(chē)開(kāi)通了延伸線(xiàn)路，線(xiàn)路由羅家溝至紙碾村。二路車(chē)線(xiàn)路全長(cháng)16.5公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6時(shí)，晚20時(shí)28分，發(fā)車(chē)間隔6分鐘，2009年6月按照市政府要求，為方便羅家溝一帶村民的出行，公交二路車(chē)延伸到了羅家溝卜王村，線(xiàn)路向東南縱深延長(cháng)了7.5公里，全程為22公里。自2008年10月，實(shí)行IC刷卡、無(wú)人售票業(yè)務(wù)后，全程票價(jià)1.0元。此外，公司還專(zhuān)門(mén)辦理了老年卡、學(xué)生卡、惠農卡。老年卡的票價(jià)為正常票價(jià)的60%，即本路車(chē)票價(jià)為0.6元；學(xué)生卡的票價(jià)是正常票價(jià)的35%，即本路車(chē)票價(jià)為0.35元；惠農卡的票價(jià)是正常票價(jià)的75%，即本路車(chē)票價(jià)為0.75元。沿途共設39個(gè)站點(diǎn)。
　　三路  1999年，應窩駝一帶村民的要求，三路車(chē)開(kāi)通了延伸線(xiàn)路，線(xiàn)路由天水賓館延伸到窩駝。線(xiàn)路全長(cháng)11公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6：10，晚20：18收車(chē)，發(fā)車(chē)間隔7分鐘，自2008年10月，實(shí)行IC刷卡、無(wú)人售票后，全程票價(jià)1.0元。沿途共設22個(gè)站點(diǎn)。
　　四路  1990年，該線(xiàn)路共運行一年多，目前，因客源不足等因素而停運。為了緩解生2路車(chē)沿線(xiàn)乘客乘車(chē)擁擠現狀，2013年7月，恢復了公交4路線(xiàn)路，投放11輛公交車(chē)營(yíng)運。線(xiàn)路全長(cháng)12.7公里，每日運營(yíng)時(shí)間首班5：50（夏季）5：50（冬季）；末班21：10（夏季）20：30（冬季）發(fā)車(chē)間隔8分鐘，自2008年10月，實(shí)行IC刷卡、無(wú)人售票，全程票價(jià)1.0元。沿途共設23個(gè)站點(diǎn)。
　　五路  1988年開(kāi)通以來(lái)，至今沒(méi)有變。（秦州公交站至麥積山）線(xiàn)路全長(cháng)47.5公里，每日運營(yíng)時(shí)間首班8：30（夏季）9：00（冬季），末班14：30（夏季）14：00（冬季）發(fā)車(chē)間隔30分鐘，自2008年10月，實(shí)行IC刷卡、無(wú)人售票，全程票價(jià)10.0元。沿途共設26個(gè)站點(diǎn)。
　　六路  2002年8月，應廣大市民要求，六路車(chē)開(kāi)通了延伸線(xiàn)路，延伸至火車(chē)站，線(xiàn)路全長(cháng)45公里，每日營(yíng)運時(shí)間首班5：30（夏季）5：30（冬季），末班21：30（夏季）21：00（冬季），發(fā)車(chē)間隔5分鐘。自2008年10月，實(shí)行IC刷卡、無(wú)人售票后，全程票價(jià)3.0元。去往火車(chē)站沿途共設17個(gè)站點(diǎn)，返回秦州公交站沿途共設23個(gè)站點(diǎn)。
　　七路  2008年5月，為了方便徐家店一帶村民的出行，將線(xiàn)路延伸至徐家店。七路車(chē)線(xiàn)路全長(cháng)16.8公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6：40，晚18：20收班，發(fā)車(chē)間隔11分鐘，自2008年10 ，實(shí)行IC刷卡、無(wú)人售票后，從活塞廠(chǎng)至皂郊票價(jià)為2.0元；從活塞廠(chǎng)至徐家店，票價(jià)為2.0元。沿途共設32個(gè)站點(diǎn)。
　　八路  2002年1月，開(kāi)辟了綠色市場(chǎng)至何家廟八路車(chē)線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)10公里，每日營(yíng)運時(shí)間早7：00，晚18：00收班，發(fā)車(chē)間隔40分鐘，全程票價(jià)2.5元。沿途共設7個(gè)站點(diǎn)。
　　九路  2002年1月開(kāi)辟了永慶路至道北呂家村線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)23.5公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6：00，晚20：27收班，發(fā)車(chē)間隔8分鐘，全程票價(jià)2.8元。沿途共設36個(gè)站點(diǎn)。2010年7月，九路車(chē)開(kāi)通了延伸線(xiàn)路，延伸為省機電學(xué)院至鐵西苑，線(xiàn)路全長(cháng)32.83公里。每日營(yíng)運時(shí)間首班;6:00(夏季)6：00（冬季），末班；18：52（夏季）18.52（冬季），發(fā)車(chē)間隔9分鐘，自2008年10月，實(shí)行IC刷卡、無(wú)人售票后，全程票價(jià)3.0元。2010年7月延伸至鐵西苑，全長(cháng)32.83公里。每日營(yíng)運時(shí)間夏季早6：00發(fā)車(chē)，晚18：52分收車(chē)，冬季早6：00發(fā)車(chē)，晚18：52分收車(chē)。沿途共設50個(gè)站點(diǎn)。
　　十路  2005年4月，開(kāi)辟了民生公交總站至中灘科技園線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)23.5公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6：30，晚19：00收班，發(fā)車(chē)間隔25分鐘，全程票價(jià)5.0元。沿途共設9個(gè)站點(diǎn)。
　　十二路  2009年9月，開(kāi)辟了秦州公交總站至馬周線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)20.5公里，每日營(yíng)運時(shí)間首班；6：30（夏季）7：00（冬季），末班；19：10（夏季）18：30（冬季）。發(fā)車(chē)間隔4分鐘，全程票價(jià)3.00元。沿途共設32個(gè)站點(diǎn)。
　　十三路  2009年9月，開(kāi)辟了秦州公交總站至川口村線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)13公里，每日營(yíng)運時(shí)間首班；7：30（夏季）7：30（冬季），末班；19：00（夏季）18：00（冬季）發(fā)車(chē)間隔30分鐘，沿途共設17個(gè)站點(diǎn)。分段售票。
　　十 四 路  為了解決藉口鎮乘客乘車(chē)難這一問(wèn)題，2011年7月，開(kāi)辟了南大橋至藉口鎮線(xiàn)路，線(xiàn)路全長(cháng)25公里，每日營(yíng)運時(shí)間首班；6：30，末班；18：30發(fā)車(chē)間隔10分鐘，全程票價(jià)3元。沿途共設39個(gè)站點(diǎn)。
　　十 六 路  2013年4月，開(kāi)辟了秦州區至凈土寺的旅游直達車(chē)。線(xiàn)路全長(cháng)51.4公里，每日營(yíng)運時(shí)間首班；7：50，末班；14：30發(fā)車(chē)間隔30分鐘，全程票價(jià)15元。沿途共設67個(gè)站點(diǎn)。
　　十 七 路  2013年10月，開(kāi)辟了四0七醫院至星火廠(chǎng)線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)33.6公里，每日營(yíng)運時(shí)間首班；6：00，末班；18：30，發(fā)車(chē)間隔18分鐘，全程票價(jià)3.0元。沿途共設57個(gè)站點(diǎn)。
　　十 八 路  2013年10月，開(kāi)辟了人力資源市場(chǎng)至人力資源市場(chǎng)線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)16.6公里，每日營(yíng)運時(shí)間首班；6：30，末班；19：30，發(fā)車(chē)間隔10分鐘，全程票價(jià)1.0元。沿途共設36個(gè)站點(diǎn)。
　　二十一路  2007年7月，開(kāi)辟了七里墩至精表廠(chǎng)線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)9.2公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6:30，晚20：52末班，發(fā)車(chē)間隔6分鐘，自實(shí)行IC卡、無(wú)人售票后全程票價(jià)為1.0元。沿途共設23個(gè)站點(diǎn)。
　　二十二路  2008年6月，開(kāi)辟了伏羲城至天河小區線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)9.7公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6：30，晚20：30末班，發(fā)車(chē)間隔6分鐘，自實(shí)行IC卡刷卡、無(wú)人售票后全程票價(jià)為1.0元。沿途共設16個(gè)站點(diǎn)。
2011年12月10日，延伸至西十里華天科技園。線(xiàn)路全長(cháng)12.3公里，每日運營(yíng)時(shí)間早6：18分發(fā)車(chē)，晚20：30分收車(chē)，發(fā)車(chē)間隔6分鐘，沿途共設24個(gè)站點(diǎn)，全程票價(jià)不變，仍是1.0元。
　　二十三路  2003年10月，開(kāi)辟了羅玉小區至羅玉小區線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)8.0公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6：30，晚20：52末班，發(fā)車(chē)間隔6分鐘，自實(shí)行IC卡刷卡、無(wú)人售票后全程票價(jià)為1.0元。沿途共設19個(gè)站點(diǎn)。
　　二十四路  2007年4月，開(kāi)辟了華慶路至堅家河線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)7.9公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6：30，晚20：02末班，發(fā)車(chē)間隔7分鐘，自實(shí)行IC卡刷卡、無(wú)人售票后全程票價(jià)為1.0元。沿途共設20個(gè)站點(diǎn)。
　　二十六路  2005年9月，開(kāi)辟了天水郡至天水郡線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)15.4公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6：30，晚20：00末班，發(fā)車(chē)間隔6分鐘，自實(shí)行IC卡刷卡、無(wú)人售票后全程票價(jià)為1.0元。沿途共設35個(gè)站點(diǎn)。
　　三 十 路   2010年10月，新開(kāi)辟了火車(chē)站到麥積山線(xiàn)路，線(xiàn)路全長(cháng)23.5公里。每日營(yíng)運時(shí)間首班；6：20（夏季）6：30（冬季）末班；6.30（夏季）5：00（冬季）。發(fā)車(chē)間隔9分鐘。自實(shí)行IC卡刷卡、無(wú)人售票后全程票價(jià)魏5.0元，到元店的票價(jià)是3.0元。沿途共設28個(gè)站。
　　三十一路  2012年4月，新開(kāi)辟了麥積公交站至星火廠(chǎng)線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)32.6公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6：20，（夏季）6:20（冬季），末班20：30（夏季），20:00（冬季）。發(fā)車(chē)間隔7分鐘，自實(shí)行IC卡刷卡、無(wú)人售票后全程票價(jià)為1.0元。沿途共設29個(gè)站點(diǎn)。
　　三十二路  2013年10月，新開(kāi)辟了鐵西苑至東柯河工業(yè)園線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)11.3公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6：20，（夏季）6:20（冬季），末班19：40（夏季），19:30（冬季）。發(fā)車(chē)間隔6分鐘，自實(shí)行IC卡刷卡、無(wú)人售票后全程票價(jià)為1.0元。沿途共設21個(gè)站點(diǎn)。
　　三十三路  2009年7月，新開(kāi)辟了北山公園至擁軍橋線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)10.6公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6：20，（夏季）6:20（冬季），末班19：40（夏季），19:30（冬季）。發(fā)車(chē)間隔6分鐘，自實(shí)行IC卡刷卡、無(wú)人售票后全程票價(jià)為1.0元。沿途共設22個(gè)站點(diǎn)。
　　三十四路  火車(chē)站至麥積山。線(xiàn)路全長(cháng)29.5公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6：30，（夏季）6:30（冬季），末班17：00（夏季），17:00（冬季）。發(fā)車(chē)間隔10分鐘，自實(shí)行IC卡刷卡、無(wú)人售票后全程票價(jià)為5.0元。沿途共設41個(gè)站點(diǎn)。
　　三十五路  鍛壓廠(chǎng)至航修廠(chǎng)線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)12.8公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6：20，（夏季）6:20（冬季），末班19：40（夏季），19:30（冬季）。發(fā)車(chē)間隔6分鐘，自實(shí)行IC卡刷卡、無(wú)人售票后全程票價(jià)為1.0元。沿途共設21個(gè)站點(diǎn)。
　　三十六路  下曲灣至峽口。線(xiàn)路全長(cháng)12.5公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6：40，末班19：00。發(fā)車(chē)間隔12分鐘，自實(shí)行IC卡刷卡、無(wú)人售票后全程票價(jià)為1.0元。沿途共設7個(gè)站點(diǎn)。為了解決石嶺村乘客乘車(chē)難問(wèn)題，2005同年11月，件線(xiàn)路延伸至石嶺村。線(xiàn)路全長(cháng)18.5公里，每日營(yíng)運時(shí)間和票價(jià)不變。沿途站點(diǎn)共設8個(gè)。
　　三十七路 麥積公交站至凈土寺。線(xiàn)路全長(cháng)37.7公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6：30，（夏季）6:30（冬季），末班18：00（夏季），17:30（冬季）。發(fā)車(chē)間隔12分鐘，自實(shí)行IC卡刷卡、無(wú)人售票后全程票價(jià)為7.0元。沿途共設51個(gè)站點(diǎn)。
　　三十八路  麥積公交站至街子溫泉。線(xiàn)路全長(cháng)32.6公里，每日營(yíng)運時(shí)間早6：30，（夏季）6:30（冬季），末班18：00（夏季），17:30（冬季）。發(fā)車(chē)間隔11分鐘，自實(shí)行IC卡刷卡、無(wú)人售票后全程票價(jià)為5.0元。沿途共設正向47個(gè)站點(diǎn)，反向42個(gè)站點(diǎn)。
　　三十九路  2008年6月，開(kāi)辟了大眾公司至大眾公司環(huán)線(xiàn)。線(xiàn)路全長(cháng)17.5公里，每日營(yíng)運時(shí)間早7:00，末班19：00。發(fā)車(chē)間隔20分鐘，自實(shí)行IC卡刷卡、無(wú)人售票后全程票價(jià)為1.0元。沿途共設27個(gè)站點(diǎn)。
　　四 十 路  馬跑泉至大江線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)24公里，每日營(yíng)運時(shí)間早7:00，末班18：00。發(fā)車(chē)間隔時(shí)間不定。分段售票。
　　四十一路  火車(chē)站至廟溝線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)26.5公里，每日營(yíng)運時(shí)間早7:00，末班18：00。發(fā)車(chē)間隔時(shí)間不定分段售票。
　　四十二路  火車(chē)站至云霧。線(xiàn)路全長(cháng)20.5公里，每日營(yíng)運時(shí)間早7:00，末班18：00。發(fā)車(chē)間隔時(shí)間不定。分段售票。
　　四十三路  2011年4月，新開(kāi)辟了便橋頭到三陽(yáng)川線(xiàn)路。線(xiàn)路全長(cháng)42公里，每日營(yíng)運時(shí)間早7:00，末班18：00。發(fā)車(chē)間隔時(shí)間不定。分段售票。
　　四十五路  2011年4月，新開(kāi)辟了便橋頭到李子園線(xiàn)路。全程57公里。線(xiàn)路全長(cháng)57公里，每日營(yíng)運時(shí)間早7:00，末班18：00。發(fā)車(chē)間隔時(shí)間不定。分段售票。
　　四十七路   便橋頭至臥虎，線(xiàn)路全長(cháng)38公里。發(fā)車(chē)時(shí)間不定。分段售票。
　　四十八路   麥積站至石門(mén)。線(xiàn)路全長(cháng)50公里線(xiàn)路全長(cháng)57公里，每日營(yíng)運時(shí)間早7:00，末班18：00。發(fā)車(chē)間隔時(shí)間不定。分段售票。
　　五十一路  火車(chē)站至曲溪景區。線(xiàn)路全長(cháng)62公里，每日營(yíng)運時(shí)間早7:00，末班18：00。發(fā)車(chē)間隔時(shí)間不定。分段售票。
　　2、場(chǎng)站建設：
　　（1）天水市中心客運站  是經(jīng)甘肅省發(fā)展和改革委員會(huì )批準立項，從事汽車(chē)站經(jīng)營(yíng)的公用型國家級公路運輸主樞紐站場(chǎng)。該項目是集公交客運和長(cháng)途客運零換乘、公交車(chē)輛調度、車(chē)輛夜間回場(chǎng)停放、維修保養、后勤保障等功能為一體的綜合性汽車(chē)站。位于二十里鋪高家灣，總建筑面積達14889.20㎡，其中：綜合樓建筑面積為11943.20㎡；修理車(chē)間建筑面積為2610 ㎡；其它配套設施面積336㎡；綠化面積3005㎡。于2013年6月已投入使用。
　　（2）天水市麥積區公交車(chē)站   位于麥積區世紀大道（鍛壓廠(chǎng)東側）占地1,333平方米，建筑面積246平方米，結構為磚混一層。已投入使用。
　　（3）天水市麥積區城鄉公交汽車(chē)站  位于麥積區下曲灣，占地11,869平方米。已投入使用。
　　（4）麥積區馬跑泉鎮汽車(chē)站  麥積區馬跑泉鎮羅家溝卜王村，占地2.1畝，已投入使用。
　　（5）兩區行政村停靠站  根據省運管局項目安排，已完成2010年度兩區行政村停靠站建設259處。
　　（6）兩區停靠站及新式候車(chē)亭   已完成藉河風(fēng)情線(xiàn)南北兩岸及岷山路和馬跑泉大道修建停車(chē)港灣及新式候車(chē)亭52座，在為市民出行乘車(chē)提供了便利條件的同時(shí)提升了城市品位。
　　四、公交營(yíng)運量  
　　2008年以前，公共汽車(chē)公司年客運量3046997人次，年周轉量10664490人公里，年運行里程2679859公里，年耗油量437645公升。
　　2008年天水羲通公共交通（集團）有限責任公司年客運量24323344人次，年周轉量85131704人公里，年運行里程11920457公里，年耗油量61527公升。眾益公司年客運量18674556人次，年周轉量81701181人公里，日均客運量51163人次，車(chē)輛完好率99%，工作車(chē)率99%，年運行里程4097881公里，年耗油量573351公升。
　　2009年天水羲通公共交通（集團）有限責任公司年客運量2876.36萬(wàn)人次，年周轉量10067.27萬(wàn)人公里，年運行里程1396.67萬(wàn)公里，年耗油量2673.24噸，日均客運量7.99萬(wàn)人次，車(chē)輛完好率94%，工作車(chē)日94%。眾益公司年客運量1983萬(wàn)人次，年周轉量6940萬(wàn)人公里，日均客運量5.51萬(wàn)人次，車(chē)輛完好率95%，工作車(chē)率95%，年運行里程758.17萬(wàn)公里，年耗油量1451噸。大眾公司年客運量1961萬(wàn)人次，年周轉量6383.18萬(wàn)人公里，年運行里程697.15萬(wàn)公里，年耗油量1334.35噸，日均客運量5.45萬(wàn)人次，車(chē)輛完好率94%，工作車(chē)率94%。
　　2010年天水羲通公共交通（集團）有限責任公司年客運量3164萬(wàn)人次，年周轉量11074萬(wàn)人公里，年運行里程1536.34萬(wàn)公里，年耗油量2940.56噸，日均客運量8.79萬(wàn)人次，車(chē)輛完好率94%，工作車(chē)日94%。眾益公司年客運量2181萬(wàn)人次，年周轉量7633.50萬(wàn)人公里，日均客運量6.06萬(wàn)人次，車(chē)輛完好率95%，工作車(chē)率95%，年運行里程933.99萬(wàn)公里，年耗油量1596.26噸。大眾公司年客運量2157萬(wàn)人次，年周轉量7633.50萬(wàn)人公里，年運行里程766.87萬(wàn)公里，年耗油量1467.79噸，日均客運量5.99萬(wàn)人次，車(chē)輛完好率94%，工作車(chē)率94%。
　　2011年天水羲通公共交通（集團）有限責任公司年客運量3542萬(wàn)人次，年周轉量11984萬(wàn)人公里，年運行里程1623.18萬(wàn)公里，年耗油量3076.77噸，日均客運量9.51萬(wàn)人次，車(chē)輛完好率94%，工作車(chē)日94%。眾益公司年客運量2754萬(wàn)人次，年周轉量9639萬(wàn)人公里，日均客運量7.65萬(wàn)人次，車(chē)輛完好率95%，工作車(chē)率95%，年運行里程652.51萬(wàn)公里，年耗油量1069.06噸。大眾公司年客運量1811萬(wàn)人次，年周轉量6338.5萬(wàn)人公里，年運行里程981.68萬(wàn)公里，年耗油量1329.99噸，日均客運量5.03萬(wàn)人次，車(chē)輛完好率94%，工作車(chē)率94%。
　　2012年天水羲通公共交通（集團）有限責任公司年客運量3745萬(wàn)人次，年周轉量13107.5萬(wàn)人公里，年運行里程1675.52萬(wàn)公里，年耗油量2980.47噸，日均客運量10.40萬(wàn)人次，車(chē)輛完好率97%，工作車(chē)日97%。眾益公司年客運量3179萬(wàn)人次，年周轉量11126.5萬(wàn)人公里，日均客運量8.83萬(wàn)人次，車(chē)輛完好率97%，工作車(chē)率97%，年運行里程640.09萬(wàn)公里，年耗油量1393.49噸。大眾公司年客運量2291萬(wàn)人次，年周轉量8018.5萬(wàn)人公里，年運行里程1187.93萬(wàn)公里，年耗油量1483.92噸，日均客運量6.36萬(wàn)人次，車(chē)輛完好率97%，工作車(chē)率97%。
　　2013年天水羲通公共交通（集團）有限責任公司年客運量3806萬(wàn)人次，年周轉量13321萬(wàn)人公里，年運行里程1712.34萬(wàn)公里，年耗油量2861.52噸，日均客運量10.57萬(wàn)人次，車(chē)輛完好率98%，工作車(chē)日98%。眾益公司年客運量3260萬(wàn)人次，年周轉量11410萬(wàn)人公里，日均客運量9.06人次，車(chē)輛完好率98%，工作車(chē)率98%，年運行里程692.6萬(wàn)公里，年耗油量1225.47噸。大眾公司年客運量2343萬(wàn)人次，年周轉量8200.5萬(wàn)人公里，年運行里程957.97萬(wàn)公里，年耗油量1546.31噸，日均客運量6.51萬(wàn)人次，車(chē)輛完好率98%，工作車(chē)率98%。
　　五、公交企業(yè)對社會(huì )的貢獻
　　截止2013年12月份，全市范圍內共計發(fā)售各類(lèi)公交IC卡345,483萬(wàn)余張。其中：持老年卡43,473人；持學(xué)生卡122,006人；持普通卡卡173,033；持惠農卡6971人。根據市公交調研組今年對企業(yè)已實(shí)行刷卡的公交車(chē)輛的核實(shí)情況，在不計算企業(yè)對各類(lèi)持卡乘客20%的讓利和一級殘疾人、盲人、殘疾軍人免費部分的情況下，通過(guò)精確核算，自從2008年11月刷卡至2013年年底年度企業(yè)社會(huì )公益性支出達82，611，895.04元。
　　六、公交運營(yíng)管理科技化
　　多年來(lái)，企業(yè)不斷加強現代信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的應用，推進(jìn)公交系統網(wǎng)絡(luò )化、信息化、自動(dòng)化建設進(jìn)程。2008年，市交通部門(mén)在充分論證的基礎上，出臺了《天水市兩區公交票制票價(jià)改革及公交IC卡實(shí)施方案》，并通過(guò)了公開(kāi)聽(tīng)證。繼第一批在秦州城區內運行的2、3、21、22、23、24、26路公交車(chē)上安裝投幣系統和IC卡票務(wù)系統后，2009年3月19日，羲通公交公司又舉行2路、31路新車(chē)投放暨麥積區公交IC卡實(shí)施啟動(dòng)儀式，群眾乘坐上述線(xiàn)路的公交車(chē)實(shí)現了“一票制”投幣乘車(chē)或IC卡刷卡乘車(chē)。公交票制改革后，群眾積極涌躍購卡，目前全市已售出IC卡6萬(wàn)多張。2010年11月集團與天水電信公司合作，對全市200多輛公交車(chē)刷卡機具及IC卡管理平臺進(jìn)行了軟硬件升級改造，將公交卡充值業(yè)務(wù)擴展到秦州、麥積兩區的11個(gè)電信營(yíng)業(yè)廳，此舉將極大地方便廣大市民及時(shí)進(jìn)行公交卡的辦理、年檢和充值繳費。自實(shí)行“一票制”和公交IC卡后，取得了十分明顯的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益：一是運營(yíng)效率明顯提高，實(shí)現了公交電子調度、自動(dòng)報站和無(wú)人監控，公交企業(yè)內部人員管理上落實(shí)了各層面的“刷卡”管理（如加注燃油、各項行車(chē)記錄和考勤等）；二是公交服務(wù)質(zhì)量明顯提高。真正落實(shí)天水市政府“公交先行”的服務(wù)宗旨，促進(jìn)城市公交事業(yè)與城市經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展，極大地改善和提升了公交IC卡服務(wù)質(zhì)量水平。三是促進(jìn)企業(yè)由勞動(dòng)密集型向科技密集型轉變，降低了企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本；四是IC卡在完成收費的同時(shí)也完成了信息采集，為企業(yè)管理和決策提供了科學(xué)依據。
　　為提升公交營(yíng)運調度管理水平，集團于2012年上半年啟動(dòng)了公交智能調度系統項目建設。擬通過(guò)智能系統的運用，改變傳統的營(yíng)運調度模式，增強車(chē)輛適時(shí)調度和監控，提高車(chē)輛的運營(yíng)效力。同時(shí)，乘客也可通過(guò)電子站牌和車(chē)載電子設施，及時(shí)了解車(chē)輛的運行狀況和到達時(shí)間，以合理安排出行。2012年已有287輛公交車(chē)安裝了車(chē)載GPS系統。按照計劃，2013年底，已經(jīng)在羲通、和眾益營(yíng)運車(chē)輛上安裝智能公交系統設備，大眾營(yíng)運車(chē)輛也正在安裝中，年底將安裝完畢，實(shí)現公交運營(yíng)調度的智能化管理。
　　七、ISO質(zhì)量管理體系認證
　　2010年11月，企業(yè)通過(guò)了ISO9001：2008質(zhì)量管理體系認證，使企業(yè)的質(zhì)量管理水平邁上了新的臺階。我們以最新版本的《質(zhì)量手冊》、《程序文件》和《作業(yè)指導書(shū)》為依據，開(kāi)展“質(zhì)量管理體系實(shí)施年”主題活動(dòng)，把企業(yè)管理的工作重心由貫標階段轉移到全方位運行ISO質(zhì)量體系的實(shí)施階段，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實(shí)到全員、全過(guò)程、全方位。結合我們工作的實(shí)際，切實(shí)加強公交窗口單位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)建設，樹(shù)立企業(yè)新形象和新面貌。通過(guò)質(zhì)量體系的有效運行，形成具有自身特色的企業(yè)文化，打造“羲通公交品牌”，把羲通公交集團建設成為完全符合ISO9001：2008標準要求的企業(yè)。
　　八、提升服務(wù)質(zhì)量的主題活動(dòng)
　　2009年開(kāi)展“三城連創(chuàng )迎國慶，優(yōu)質(zhì)服務(wù)獻愛(ài)心”活動(dòng)。
　　2010年開(kāi)展“內強素質(zhì)，外樹(shù)品牌”活動(dòng)。
　　2011年開(kāi)展“ISO質(zhì)量管理體系實(shí)施年”活動(dòng)。
　　2012年開(kāi)展“爭先創(chuàng )優(yōu)年活動(dòng)。
　　2013年開(kāi)展“服務(wù)質(zhì)量創(chuàng )新年”活動(dòng)。
　　2014年開(kāi)展“企業(yè)文化年”活動(dòng)。